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VWCB fortalece operación con planta de ensamble optimizada

  • Foto del escritor: Redacción
    Redacción
  • hace 1 día
  • 3 Min. de lectura

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La planta de ensamble de Volkswagen Camiones y Buses en México muestra hoy un rostro renovado. Tras un proceso de reorganización interna y ajuste tecnológico, el sitio productivo ubicado en El Marqués proyecta una operación más ágil, precisa y alineada con las necesidades del mercado de carga y pasaje.


Al cruzar las puertas del área productiva, se revela una línea modernizada integrada por 10 estaciones y una zona de preensamble, todas gobernadas por sistemas electrónicos que registran cada torque y cada intervención técnica. Este nivel de trazabilidad —anclado al número VIN de cada unidad— permite documentar, almacenar y consultar todo el historial del vehículo incluso años después de haber salido de la planta.


La capacidad instalada permanece en 2,300 unidades anuales, un volumen coherente con un mercado aún en la etapa de ajuste tras la transición normativa de Euro 5 a Euro 6. Este cambio obligó a rediseñar flujos internos, reubicar áreas y ampliar espacios para integrar logística y producción bajo un esquema más eficiente.

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El traslado del negocio de postventa a instalaciones externas abrió la oportunidad de ampliar la línea de ensamblaje, optimizar los tiempos de operación y preparar la fábrica para nuevos modelos. Hoy, cada uno de los cerca de 400 componentes que alimentan la línea llega en la secuencia exacta definida por el programa diario, garantizando precisión y evitando errores.


La operación bajo formato SKD continúa siendo la base del proceso: México ensambla, ajusta y valida componentes provenientes principalmente de Brasil, donde cabinas y motores se prearman antes de llegar a Querétaro. En la planta se les da vida final a camiones Delivery, Constellation, Huracán y al portafolio de autobuses, entre ellos los Volksbus 15.210 y 8.230.

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Uno de los elementos más distintivos del sitio es la estación de ensamble de motores, operada exclusivamente por mujeres. De acuerdo con Halley Vieira, responsable de Producción y Logística, esta área se ha convertido en un sello de la planta gracias a la precisión, consistencia y especialización de su equipo, que cumple ya dos años al frente de esta labor crítica.


A lo largo de la línea se montan suspensiones, sistemas electrónicos, arneses y subconjuntos que avanzan por estaciones silenciosas pero disciplinadas. El control de calidad comienza desde el primer punto del proceso y concluye únicamente cuando el vehículo supera todas las revisiones finales. Cada unidad, recién ensamblada, recorre hasta ocho kilómetros para validar desempeño funcional y detectar cualquier ajuste necesario.

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Postventa: un giro estratégico para Volkswagen en México

La transformación productiva va acompañada de un cambio radical en la gestión de refacciones. Volkswagen Truck & Bus centralizó en Querétaro todo el negocio de partes —antes administrado desde Puebla— para tener control absoluto del inventario, los tiempos de entrega y la distribución nacional.


El nuevo centro de refacciones, con más de 5,000 m², cuadruplicó su personal y elevó la capacidad operativa de 150 a 800 líneas de atención por día. Desde aquí se abastece a 190 puntos de venta y talleres en el país, con entregas de stock en menos de 48 horas en las principales ciudades y atención de urgencias en menos de 24. Este salto permitió elevar el nivel de servicio postventa al 93%.


“Muchos dicen que ponen al cliente al centro; nosotros lo demostramos con hechos”, afirmó Rafael Santos Magalhães, director de Operaciones.

Volks Care y la visión hacia 2026

Durante el recorrido también se presentó Volks Care, la plataforma integral que incluye telemetría, contratos de mantenimiento, garantías, asistencia 24/7, capacitación técnica y herramientas digitales para monitoreo de unidades. Gracias a esta digitalización, los clientes pueden consultar el historial completo de cada vehículo desde el primer día de operación.


De cara a 2026, Giovanni Juárez —director de Ventas, Marketing y Postventa— destacó que la estrategia se enfoca en consolidar una red de concesionarios más profesional, robusta y alineada con los estándares de la nueva generación de productos. La autonomía total en refacciones, subrayó, será una ventaja competitiva decisiva: sin disponibilidad de piezas, no existe continuidad operativa para los clientes, y sin continuidad, no hay negocio.


Con una línea reorganizada, un laboratorio de calidad fortalecido y un ecosistema de postventa completamente renovado, la planta de Volkswagen Camiones y Buses en Querétaro se posiciona como un componente clave en la estrategia industrial y comercial de la marca en México.


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