Anticipando riesgos en la cadena de suministro

En un entorno global dominado por disrupciones constantes –tensiones geopolíticas, alzas arancelarias, ciberataques e inflación logística– los líderes logísticos redefinen la cadena de suministro como una palanca estratégica.

En la sesión de Soy Logístico “Inteligencia y Estrategia en Gestión de Riesgos del Supply Chain”, expertos como Manuel Farías (PM Steele) destacaron el rol de la inteligencia de datos, la automatización y la resiliencia operativa para transformar riesgos en ventaja competitiva.

Cadena de suministro: de centro de costos a ventaja estratégica

La logística global ya no es solo un centro de costos: se ha convertido en el principal riesgo para los CEO, pero también en un factor diferenciador. Como señaló la sesión, las cadenas de suministro “se han convertido en el riesgo #1” para los directivos . Paradójicamente, esa gestión anticipatoria es hoy fuente de valor: según los expertos, la cadena ha pasado a ser “un motor estratégico de generación de valor y eficiencia financiera” . En este nuevo paradigma, la ventaja competitiva reside menos en reducir costos que en la capacidad para prever y adaptarse antes que la competencia .

Riesgos globales emergentes

El panorama actual es complejo y multidimensional. Las disrupciones –desde crisis geopolíticas hasta ciberataques– ya son “la nueva normalidad” para la cadena de suministro . La sesión identificó categorías de riesgo interconectadas: digitales (ciberataques, fallos en TI), arancelarios y geopolíticos, reputacionales, climáticos y financieros . Asimismo, estudios previos advierten que la frecuencia de disrupciones graves aumenta: los shocks ya “no son la excepción sino la regla” en las cadenas globales . Ante este escenario, las empresas insisten en entender el riesgo como un sistema estratégico integral, no como una simple lista de amenazas aisladas  .

Tecnología para la anticipación y mitigación de riesgos

Manuel Farías y otros panelistas coincidieron en que las tecnologías avanzadas son claves para gestionar la complejidad. La analítica avanzada y la inteligencia artificial permiten “detectar señales de alerta temprana”, modelar interrupciones futuras y evaluar continuamente las vulnerabilidades de proveedores . Estas herramientas mejoran la visibilidad en toda la red logística, facilitando simulaciones que aceleran la recuperación ante incidentes. Como resumen Soy Logístico, la «inteligencia de datos y escenarios predictivos» posibilita tomar decisiones en tiempo real frente a cualquier imprevisto .

Por otro lado, la tecnología blockchain aporta integridad y automatización. Gracias a la inmutabilidad de los registros (p. ej., de temperatura en la cadena de frío) se previene la manipulación retroactiva de información . Además, los contratos inteligentes basados en blockchain pueden automatizar procesos críticos: por ejemplo, liberar pagos solo cuando se cumplen umbrales de calidad y plazos establecidos, reduciendo así riesgos operativos y legales . Según Farías, estas soluciones tecnológicas –unidas a la automatización de procesos– permiten anticipar posibles fallas y diseñar respuestas proactivas, fortaleciendo la resiliencia operativa del negocio.

De izquierda a derecha: 1. David Martínez, director general de Soy Logístico, 2. Manuel Farias, Subdirector de Sistemas de Almacenamiento en PM STEELE, 3. Jorge Bernal- Head Supply Chain Waters, Nestlé, 4. Raúl Méndez- COO, de Grupo Quatro, 5. Carlos Rodríguez – Ex Presidente de Soy Logístico, 6. Adriana Santana Head of construction and Compliance,  7. Julio Hirschfeld Mereles - Director Ejecutivo en PM STEELE y 8. Jaime Hirschfeld Mereles Director Industrial en PM STEELE.

Diversificación y colaboración hacia la resiliencia

En la mesa redonda se compartieron casos prácticos donde las empresas con mayor resiliencia fueron las que diversificaron y colaboraron. Separar cadenas de suministro a través de múltiples proveedores y regiones reduce la concentración de riesgo. También se destacó que extender la colaboración (por ejemplo, alianzas logísticas y acuerdos de intercambio de información) transforma el riesgo en ventaja competitiva . La transparencia de datos, en este contexto, es fundamental: «la visibilidad es la piedra angular de la cadena de suministro» porque ofrece datos en tiempo real de cada etapa . Esa visibilidad, junto con procesos diversificados, permite anticipar potenciales rupturas (como desastres climáticos o fallas de un proveedor) y activar planes alternativos con agilidad.

Moderación y panelistas

La sesión fue moderada por Raúl Méndez, COO de Grupo Quatro . Junto a Manuel Farías intervinieron otros especialistas del sector: Jorge Bernal, responsable de Supply Chain para la unidad de aguas de Nestlé , y Adriana Santana, experta en proyectos de construcción y cumplimiento normativo. Sus aportaciones, cada uno desde su área de experiencia, enriquecieron la discusión. En conjunto, los panelistas enfatizaron que gestionar los riesgos de forma anticipatoria –con inteligencia de datos, automatización y colaboración– no solo protege la operación, sino que sitúa a la cadena de suministro como ventaja competitiva en el mercado..